福爾摩沙觀光旅遊局

站務公告:(2010/07/15) Travis Tsai

鑒於高雄火車站重新複製出來的"懷舊愛河紀念章"在戳蓋後有些許失真的情形發生.
經向吳良軍站長反應之後,敝人便提議可否授權讓本站由敝人再重新描繪製發使用?
在吳站長口頭允諾同意之下,便隨即將手邊的資料全數調出,然後開始展開重新複製的工作.
在比對數張相關圖檔資料之後,終於順利將這顆經典的紀念章再度美美的重現在大家的眼前!
也由於並無較清晰完整的圖檔可供參考之下,也只能依照模糊的印痕來推測原有的圖案.
所以這也是敝人由衷希望大家能夠利用"四點按壓法"將紀念章戳蓋清晰的目的所在.
雖然這是重新再複製出來的紀念章,但也希望大家能夠發揮公德心,好好的愛護與使用!

另外本站也在這次贈送了高雄火車站一枚日期紀念戳.而這枚景點日期戳的特別之處,
則是在於編排之上是有別於現有的排列方式.主要是為了讓這枚日期戳帶點"額外的知識"!
讓大家除了戳蓋紀念之外,亦也能ㄧ眼明白就知道設站的歲月歷史與昔日的舊地名與所屬的運務段.
畢竟很多車站雖然站體外觀上並未像台北,新竹,台中,嘉義,高雄等站具有特色與規模宏大.
但在日據時空背景種種因素之下,很多其他車站的歷史卻比這些特等,ㄧ等站還要來的更長久.
所以敝人就藉由此戳章的編製,間接來傳達火車站另ㄧ種紀念的歷史意涵.
這兩枚戳章已於2010/07/12下午,已由敝人親自交付吳良軍站長無償撥發自由使用.

(高雄火車站-日期紀念戳章)

設計元素說明概要:
(01)中英文站名:這是ㄧ定必要的標記,這可讓外籍遊客也能知悉這個車站到底叫什麼名字!
(02)運務段下方處則就是該車站的舊地名:或許很多人會覺得奇怪,高雄火車站舊名...不是打狗嗎?其實這是不對的!
真正的舊高雄火車站則是位在鼓山哈瑪星的高雄港火車站(已廢站),而這裡的舊站名才是打狗!也是第一代高雄火車站.
後來日方在大港埔再興建的帝冠式火車站體時,站名就已改使用高雄了.此名則意謂著:高躍雄飛!!!
這是日本軍方希望以此地前進出發,以雄霸南洋各國建立起所謂大東亞共榮圈的野望.(在此感謝吳良軍站長口述)
(03)設站日期:由此可知明年將會是高雄火車站設站七十週年的日子!
(04)南北接續之站名:往南就是鳳山站,往北則是左營站!
然而隨著高雄鐵路地下完成之後,這就又將會有所變化了.(因為屆時會再新設幾個新車站)

題外話:
台灣在日據時期,高雄港便是日本帝國海軍進軍南洋等地很重要的據點要塞之一.
不僅在軍事上具有極為重要的戰略位置,更是許多台灣所生產的物資轉運到各作戰區的重要輸出港口.
這裡也更是許多當時台灣各地子弟"為國光榮出征"的惜別港口.(僅極為少數二戰結束後能平安歸來)
而高雄被日本重視之處,亦可從日本帝國海軍的軍艦級別命名來窺探其所重視之處.
"高雄級重巡洋艦"是日本帝國海軍第二款重巡洋艦的艦級之一(共建造四艘-高雄,愛宕,摩耶,鳥海)
這也是所有日本帝國海軍軍艦級別之中,唯一以台灣地名所命名的ㄧ款軍艦級別.
除高雄號因戰損重創而於新加坡待修未遭擊沉之外,其他三艘同型艦全數均遭美軍擊沉.
第二次世界大戰結束後,被英軍俘虜的高雄號,則被拖往麻六甲海峽中鑿沉而結束其軍戎生涯.

懷舊紀念章-愛河-(修正版)

這枚紀念章是在高雄火車站-吳良軍站長授權許可之下,由敝人重新描繪修正製發使用!
雖然很遺憾原本的戳章實體已損壞與遺失!不過能讓敝人在參與之下讓它重新再度問世啟用,
敝人內心也是覺得相當感到十分榮幸.最後祈望大家能夠多多愛護與珍惜,還有千萬千萬別順手竊取!
倘若不幸萬一抓到...敝人肯定要那位小賊付出慘痛的代價!ˋˊ
(終身去當高雄火車站的義工,專職去顧好戳章的工作)嘻...^^: